黑救护车载临终老人3公里收费1800元：非急救转运市场的乱象与出路

黑救护车载临终老人3公里收费1800元：非急救转运市场的乱象与出路

一、事件回顾：天价收费引发众怒

2025年，广东湛江市民张理的外公因多器官衰竭住院治疗，临终前家属决定带老人回家。然而，医院拒绝派车转运，家属被迫联系私人运营的“救护车”，最终遭遇天价收费。从医院到家仅3公里路程，车程不过10多分钟，但“救护车”司机最初索要2000元，家属讨价还价后降至1500元，车辆抵达目的地后，司机又以“设备使用费”为由要求加收300元，最终费用高达1800元。此事一经曝光，立即引发公众强烈不满和广泛讨论。

二、乱象分析：非急救转运市场的供需失衡

1. 供需矛盾突出

根据《院前医疗急救管理办法》，医院救护车不得用于非院前急救服务，而绝大多数公立医院救护车也限制跨市、跨省流动。然而，患者对非急救转运的需求却持续存在，如临终病人返乡、跨区域转诊等。正规渠道不通，患者只能求助于“黑救护车”，从而导致市场供需失衡，价格乱象频发。

2. “黑救护车”泛滥成灾

“黑救护车”多由面包车改装而成，外观模仿正规救护车，实际为非法营运车辆。它们长期盘踞在医院周边，通过散发小广告、小卡片招揽生意，以低价诱骗患者上车，途中再以“设备费”“加急费”等名义坐地起价。这些车辆大多未经备案，随车人员无资质，一旦患者病情变化，根本无法提供有效救治。

三、影响剖析：患者权益受损，医疗体系蒙羞

1. 患者权益受到严重侵害

“黑救护车”的天价收费和恶劣服务不仅给患者及其家属带来了沉重的经济负担，还可能导致患者错过最佳救治时机，甚至危及生命安全。此外，“黑救护车”的欺诈行为也严重损害了患者的合法权益和就医体验。

2. 医疗体系形象受损

“黑救护车”的泛滥成灾不仅反映了非急救转运市场的乱象，也暴露了医疗体系在监管和服务方面的不足。这不仅影响了医疗体系的整体形象和公信力，还可能引发公众对医疗行业的信任危机。

四、解决方案：完善法规，加强监管，填补服务空白

1. 完善非急救转运服务政策

针对非急救转运市场的乱象，国家应尽快出台相关政策，明确由第三方机构提供专业转运服务，并制定收费标准。同时，应建立全国统一的呼叫受理电话号码和服务平台，方便患者及时获取正规转运服务。

2. 加强跨部门协作与监管

卫生、交通、公安等部门应加强协作与配合，共同打击“黑救护车”等非法营运行为。通过加强执法力度、完善监管机制、提高违法成本等手段，有效遏制“黑救护车”的泛滥势头。

3. 推动医疗转运服务体系建设

医院应主动提供正规转运渠道信息，避免患者陷入“无车可用”的困境。同时，应鼓励和支持社会资本进入医疗转运领域，推动医疗转运服务体系的完善和发展。通过引入竞争机制、提高服务质量、降低服务成本等手段，为患者提供更加优质、便捷、高效的医疗转运服务。

五、行业趋势与预测：正规化、专业化、标准化

随着医疗技术的不断进步和人口老龄化趋势的加剧，非急救转运市场的需求将持续增长。未来，非急救转运市场将呈现正规化、专业化、标准化的发展趋势。政府将加强对市场的监管和规范，推动第三方机构提供专业转运服务；医疗机构将加强与第三方机构的合作与联动，为患者提供更加便捷、高效的转运服务；社会公众将提高对非急救转运服务的认知度和认可度，形成更加理性、有序的市场环境。

结语

“黑救护车载临终老人3公里收费1800元”事件再次敲响了警钟，提醒我们非急救转运市场的乱象不容忽视。只有完善法规、加强监管、填补服务空白，才能让临终老人的“回家路”不再充满陷阱，让“落叶归根”回归应有的温暖与尊严。同时，我们也期待未来非急救转运市场能够更加正规化、专业化、标准化，为患者提供更加优质、便捷、高效的转运服务。